Lubricación mejorada

Ahora, se utiliza una válvula de retención con menos accesorios y posibles puntos de fuga para todos los rangos de presión. La reducción del tamaño y el peso minimiza los efectos de la vibración para una mayor confiabilidad.

La válvula ARV es un dispositivo que se ajusta automáticamente y que reemplaza a los discos de ruptura para proporcionar protección contra la sobrepresión del sistema de lubricación forzada. En caso de sobrepresión, la válvula ARV se abre y el lubricante de la salida de la bomba fluye hacia el colector de entrada de la bomba, el cual contiene el lubricante. En caso de que la sobrepresión sea sostenida, se disparará el dispositivo de falta de flujo y se apagará la unidad. 

Opción disponible para unidades nuevas o como complemento de posventa para simplificar la detección y resolución de problemas.

Rediseñados con mayor precisión para evitar paradas molestas de la unidad.

Los manómetros instalados en cada válvula de balance facilitan el ajuste y el mantenimiento de las unidades KBU:Z:B:V.

Las conexiones de los tubos reemplazan las conexiones roscadas para reducir fugas en los accesorios, facilitar la alineación de la cara del manómetro y evitar daños por sobreajuste. Se ha cambiado la ubicación de los manómetros y están debajo de los bloques de distribución para una mayor protección en la medida de lo posible.

El diseño mejorado ofrece un mejor rendimiento y un cebado más rápido. La reducción del tamaño y del peso minimiza los efectos de la vibración y mantiene los componentes fuera del camino.

Mayor selección de dispositivos de monitoreo de falta de flujo certificados ATEX para satisfacer sus necesidades.

Las técnicas de fabricación mejoradas reducen las fugas en las conexiones roscadas y evitan daños a la rosca.

El conjunto rediseñado de la bomba mejora el cebado, reduce la resistencia a rodaduras en el árbol de levas, evita la entrada de agua hacia la caja lubricadora y minimiza las fugas en las conexiones.